I veicoli elettrici saranno una realtà sempre più diffusa nelle nostre città: si prevede che nel 2017 saranno 6 milioni le auto elettriche circolanti in Europa. Enel sta contribuendo a questo sviluppo con progetti pilota avviati in varie città italiane: come spiega Livio Gallo, direttore della divisione Infrastrutture e reti di Enel, “finora abbiamo installato 800 colonnine di ricarica ed entro la fine del 2012 arriveremo a 1000”.
Secondo Gallo “la parola chiave per questi progetti è interoperabilità”: è cioè necessario un coordinamento fra i vari gestori, in modo che i clienti possano effettuare le ricariche in qualsiasi colonnina e in qualsiasi città.
Per questo Enel sta partecipando alla realizzazione di una rete di infrastrutture di ricarica a Bologna, Modena e Imola, collegate a reti di distributori diversi, ma dotate di un sistema centralizzato. Così, spiega ancora Livio Gallo, “indipendentemente dalla localizzazione, dal distributore e dal tipo di auto, i clienti potranno effettuare la ricarica in qualunque colonnina: è il primo esempio a livello nazionale di interoperabilità”, reso possibile “perché la colonnina elettrica ha in sé l’intelligenza del contatore elettronico”, uno strumento di cui Enel vanta un’esperienza unica al mondo.
Intanto Enel è già pronta per il passo successivo: estendere questi sviluppi alle altre Regioni e a livello internazionale. “Vogliamo portare la nostra piattaforma standard di gestione della mobilità elettrica nel progetto europeo di mobilità elettrica Green eMotion”, aggiunge Gallo.
L’importanza della compatibilità fra le infrastrutture è stata sottolineata anche da Eurelectric, l’associazione delle industrie elettriche europee, che auspica una standardizzazione in tempi brevi dei sistemi di ricarica, per favorire la diffusione della mobilità elettrica: proprio quello su cui si sta fortemente impegnando Enel.
